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长安福特在3年负增长后是否已经见底? 珍宝岛药业

时间:2021-03-01 13:50:42作者:佚名

根据中国汽车工业协会的数据,2020年,中国汽车年销量将同比下降1.9%。至于销量持续下滑,相信很多人甚至会觉得相当乐观。然而,令人惊讶的是福特去年的表现:2020年,福特中国销售了近60.3万辆汽车,同比增长6.1%,实现了2017年以来的首次同比增长。

作为主要品牌之一,长安福特的销量也上升至21.3万辆,实现了16.7%的两位数同比增长。2021年,长安福特继续保持良好势头,1月份销量达到22107辆,同比增长19.3%。有媒体认为,长安福特三年后终于见底。

如果单纯增加销量数字,就可以得出长安福特已经走出沼泽的结论,显然有点草率。但值得我们关注的是,长安福特产品的平均成交价格也有了大幅提升。可以说,长安福特最近的销量增长是没有任何水分的健康增长。这意味着市场对长安福特品牌的认可度开始逐渐回升。长安福特终于步入正轨。

近几年长安福特销量持续下滑,原因不一样。业内提到的很多点,产品更新迭代周期过长,品牌基础不可靠,市场竞争加剧,营销乏力等等。

回想起来,这些说法还是有一定道理的。比如福特最美好的岁月,其实就是福特“1515”计划的落地。在 Fox(参数|图片)和蒙迪欧(参数|图片)等产品的引领下,福特的理念和产品实力领先于细分市场,因此在当时获得了巨大的成功。此后,福特的产品更新速度放缓,未能及时应对中国市场的快速变化,导致战略被动。

近两年,随着福特“更多福特,更多中国”战略的深入实施,长安福特逐渐开始提速。随着 Sharp(参数|图片)、 Explorer(参数|图片)等新车的进入,长安福特的产品困境得到缓解。尤其是探索者这类高端产品的进入,不仅助推了长安福特的销量,也极大地推动了长安福特品牌形象的回归。自去年6月底上市以来,探索者一直是大中型SUV的顶级细分市场之一,仅在半年内销量就超过2万辆。

在蒸汽研究菌看来,探险者不仅助推了长安福特的品牌口碑,也帮助长安福特找到了产品结构调整的方向:重在产品质量,而非销量。用高价值的产品促进品牌价值的回归。

但对于长安福特来说,单纯依靠锐器和探险者显然不可能肩负起复兴的重任,需要走得更快。考虑到福特已经停止在美国的汽车研发,长安福特可以依靠其国内的R&D中心完成对蒙迪欧的更换;同时,根据中国市场的消费需求和使用特点,开发更多中国消费者喜欢看到和听到的汽车或SUV。

解决产品问题后,长安福特的渠道建设和品牌营销工作会轻松很多。关注长安福特的人都知道,在之前产品不上市的沉寂期,长安福特经销商从产品库存到资本运营,从服务到盈利都存在问题。但2020年,受第一季度疫情影响,长安福特经销商全年实现利润70%。据媒体分析,一方面是因为高价值产品的重新流行,另一方面是因为长安福特“以销定产”计划的推广。通过科学制定的经营政策的引导,长安福特经销商的负担大大减轻,士气自然会高涨。

蒸汽研究真菌每隔一段时间就会去当地的经销商那里。从销售言论和行为上可以清晰感受到2019年至2020年长安福特的积极变化。蒸汽研究菌总觉得选对了方向,所以只要士气回来,一切都好办。

当然,汽车研究所认为福特在近期可以取得不错的成绩,需要给福特的中国决策管理团队写个纸条。自从福特中国升级为独立的业务单元后,福特在中国进行业务转型、聘用本土高端管理人才的决心和行动比以往更加大胆和迅速。“在中国,为了中国”,任何想在中国市场取得成功的企业,首先要搞清楚中国消费者在想什么。有没有人比中国人更了解中国人?

有媒体评论说,长安福特积累的问题更适合“中医调养”,只有中医润物细无声,才能从根本上解决长安福特的病。

总的来说,长安福特不可能一夜之间完全扭转销量。可喜的是销量由负转正,但长安福特还有很多工作要做。福特作为一家拥有百年历史的全球汽车公司,无疑拥有技术积累等深厚的硬实力和品牌基础等软实力。这些优势如何在中国市场的产品和服务中得到充分体现?这对长安福特来说是一个持久的挑战。


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