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独立SUV新标杆试驾一汽奔腾SENIA R9 深华新股票

时间:2021-03-20 10:09:16作者:佚名

在自有品牌紧凑型SUV阵营中,各厂商都在不断创新,抢占这一层次的市场份额,这是兵家必争之地。作为一汽奔腾2018年推出的重量级产品,它有哪些独特之处,如何在这个层面上煽动市场?下面我们就从外观、配置、动力等方面来看它的实力。

外观

这一次,我们得到了一款配置功能丰富的高端机型,可以更好的展示它的实力。首先从外观说起。

正面采用奔腾品牌最新设计元素,官方称为“星空故事”设计理念。整体感觉充满层次感。中间的网与大灯连接,给人的感觉是准备好出发了。LED日间行车灯点亮时也增强了整车的气质,让人难忘。

车身侧比例协调,采用悬浮车顶设计,腰线贯穿前后车门和门把手,后部抬高,视觉重心前移。这种设计的好处是可以给人一种渴望尝试,随时准备冲刺的感觉。轮毂也是亮点,充满设计感,外银内黑,还有一些运动元素。此外,该车还配备了无钥匙进入和一键启动功能。

当你来到车后,位置越高的尾灯越显眼。指示灯和刹车灯采用LED光源,照明效果极佳。排气采用隐藏式,但两侧都有镀铬装饰,这也是近年来流行的设计。很多奥迪车型也采用同样的设计方法。它们好看不好看是个见仁见智的问题。

●室内装饰

俗话说:外部是给别人看的,内部是我们接触最多的地方。接下来我们去SENIA R9(参数|图片)中的车看看内饰设计、空间、材质等方面。

中控台是自主品牌SUV中为数不多的舒适设计之一。8寸中控面板功能丰富,可实现多媒体控制、蓝牙手机等功能,触摸屏操作。使用起来非常方便。仪表盘采用中央液晶屏两侧传统仪表的设计,读取行车数据方便快捷。

作为这类车型的标配,SENIA R9这次不会尴尬。而且在试驾上,还配备了全景图像功能,停车到位时更方便得体。语音控制功能并非不存在。除了使用语音命令进行通话和切换音乐,还可以控制车窗升降和空调温度的功能,说“Hello Xenia(参数|图片,我们的测试车还有一些实用的配置,比如座椅加热、四窗一键升降、自动泊车,这才是一辆家用车应该有的样子。每个人都关心的ESC(车身稳定性控制系统)也可以在我们的试驾中使用,它们都将成为标准配置。

全景天窗是这款车型的额外单品,透光面积0.68㎡,前半部分可以全开,比一些合资甚至进口品牌的假“全景天窗”更实用。想象一下,夏夜,带一家人野外露营,打开全景天窗看星星...?

空间

SENIA R9的空间性能普遍不错。后排中间的地板凸起比较低,纵向空间足够大。一般体型的成年人乘坐没有压力,后排中间的乘客也不用两腿叉开坐着。所以,就算他们满载五个人出行,也没什么大问题。坐垫填充物比较软,但是支撑足够。这样,在开车和长途骑行时,可以保证舒适而不腰疼。

车内储物空间充裕,前后门板上的储物格非常大,不需要放一些小件物品、矿泉水、饮料等。前中央扶手盒底部还有一个朝向车前“偷空间”的“操作”,一瓶550mL的矿泉水可以直接平放在里面,让整体感觉家就够了。

后备箱的尺寸令人满意,空间可以满足家庭使用的需要。水平放下三个行李箱问题不大。后排座椅可以4:6的比例放下,可以扩大后备箱空间,灵活方便。两边还有网兜,方便放下一些不规则的物品。

原动力

我想突出这辆车的动力部分。整个系统采用1.2T涡轮增压发动机。从字面上看,很多人可能会担心他的力量不够。让我们先看看参数

SENIA R9搭载一汽集团最新研发的1.2T发动机和7速动力换挡。从参数上看,这款发动机是105kw /143 HP,204 nm的数据在这个排量上还是比较突出的(卡罗拉1.2t 85kw,符号408 1.2T 100)。虽然我在试驾前担心动力是否不足,但在试驾后,完全颠覆了我的主观判断。油门踏板轻,反应快。得益于DCT powershift的加持,整体加速感相当强,涡轮迟滞感依然存在,但不是特别明显,完全在可接受范围内。油门踩下1/3时,后推感随之而来。但由于位移的限制,这种推回感持续时间不长,转移逻辑还是偏向经济。正常行驶情况下,档位可以在1500 rpm左右升档,70 km/h左右可以换到7档,试驾三天,在市区拥堵路段加环线上行驶,油耗8升左右。考虑到这款车的尺寸和自重,油耗是极好的。

总结

SENIA R9外观时尚新颖,内部实用,储物空间丰富。行驶后,其隔音和振动过滤性能达到该类车辆的水平。它的电力储备并不充足,但足以满足家庭使用。由于采用了高传动效率的动力换挡,整车具有更小的后退、更低的油耗和更高的舒适性。总的来说,这款车非常符合国产SUV的定位,经济实用。


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