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「002409」晚间巅峰消息:迈凯轮发布混合动力超跑阿图拉;;恒大汽车市值超过6000亿港元;

时间:2021-04-12 09:01:25作者:佚名

晚间巅峰消息:迈凯轮发布混合动力超跑阿图拉;;恒大汽车市值超过6000亿港元;

今天的傍晚高峰汽车读本

迈凯轮发布混合超级跑车Artura

迈凯轮正式发布其插电式混合动力超级跑车阿图拉(Artura),基于迈凯轮轻质碳纤维架构(MCLA),车身重量低至1498kg,与没有混合动力系统的同等级车型相当。动力系统由全新的3.0升双涡轮增压V6汽油机、电动机和高能电池组组成。综合输出功率680 HP,峰值扭矩720 Nm,0-100 km/h加速仅3.0秒,0-200 km/h加速8.3秒。新车预计在2021年第四季度正式交付。迈凯轮官方表示:这款车是迈凯轮半个多世纪以来在赛车和公路跑车领域积累的专业造诣、丰富经验和成就的兼收并蓄之作,集澎湃性能、动力控制和电动驾驶控制于一体。

恒大汽车市值超过6000亿港元

到目前为止,没有卖过车的恒大,赢得了资本市场的青睐。2月17日,恒大汽车(HK:00708)市值再创新高。截至收盘,恒大以7.225港元/图-3元/股(参数|图片)收盘,涨幅7.04%,总市值6369.98亿港元(约合5300亿元人民币),一度超越上汽(总市值2561亿元人民币)和长城汽车(总市值3844亿元人民币)。截至目前,恒大在国内车企总市值中已获得“亚军”称号,比亚迪(7433.25亿元)、威来(5799亿元)位居第二。但与特斯拉的总市值(约4.95万亿人民币)还有很大差距。

大众不会推出氢能汽车

对于氢能汽车的发展,大众一直持怀疑态度。近日,大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diss)表示,氢燃料汽车的发展颇具挑战性。Diss在他的社交媒体上写道:“每个人都应该意识到汽车不需要氢。由于氢气非常昂贵且效率低下,无法保证基础设施的快速发展和氢气在运输过程中的稳定性。因此,我们不打算进入氢燃料汽车领域。”在此之前,伊迪丝提出了这个观点。他认为,从环保角度来看,氢能汽车不会比纯电动汽车更环保;考虑到车辆成本,在制氢过程中会浪费大量电能,导致消费者的车辆成本进一步上升;从普及的角度来看,目前氢能车成本高不利于普及,而更便宜的电动车更容易被消费者接受。

吉利卫星项目获得NDRC批准

据国内媒体报道,吉利科技集团旗下卫星工厂泰州空性智联已获国家发改委批准商用卫星制造项目许可证,这标志着中国首家由商业公司牵头,集航天制造和汽车制造能力于一体的商用卫星生产厂即将投产。目前,星之联卫星厂首台设备已投入运行,预计今年10月投入运行,年产卫星500多颗。

SK电动车电池将在美国被禁10年

据外国媒体报道,美国国际贸易委员会(ITC)宣布对两家韩国动力电池制造商LG和SK做出法院裁决。公告称,SK公司的电池业务,包括电动汽车电池的进口、生产和销售,将在美国被禁止10年。但为了避免“灾难性的供应中断”,ITC允许福特继续购买其动力电池4年,而大众id . 4(parameter | picture)等车型将继续购买2年,给予足够的时间寻找新的供应商。该案始于2019年春天,当时LG起诉SK涉嫌窃取商业机密。虽然SK一直在为自己辩护,但ITC最终裁定LG胜诉,最终SK的电池将在美国被禁十年。

作者我胡志强图片我网

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