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原文为什么柴油发动机省油好用,但国外公司不引进中国?专家:懂车的人太少了 筹码分布指标

时间:2021-02-28 18:39:28作者:佚名

在我们现在的生活中,汽车已经成为不可或缺的一部分。正是因为有了汽车,我们才能使我们的生活更加方便。很多人都买了自己的私家车。但是如果仔细分析一下国内私家车的分类,可以发现大部分车型都是汽油机。对于省油好用的柴油发动机,虽然在欧洲很流行,但国外公司并没有引进到中国。为什么?为此,有专家给出了答案:会开车的人太少了。

说到柴油发动机,很多人的第一印象就是黑烟拖拉机,尘土飞扬的大卡车。这种印象让很多车主觉得柴油机是“低端”动力系统,只能用在大型车型上;然而,在欧洲汽车市场上,柴油机作为一种综合性能优异的动力系统,以其省油、使用方便的优势被搭载在多种车型上。但是,知道柴油发动机这么好,为什么外国公司不把它引进中国呢?主要有以下几个方面。

首先,从中国能源领域来看,柴油机并不是特别适合国内市场。至于柴油,它的价格比92号汽油便宜,但是因为国内大型建筑设备和很多军车都需要柴油,所以柴油的年消耗量也很大。如果大量私家车使用柴油,必然会增加柴油的消耗量,影响柴油的价格,进而影响很多领域的发展。所以柴油家用车不是特别鼓励。

其次,虽然柴油发动机相对省油,但低速时扭矩大,动力也比较强,因为柴油发动机的噪音比较大,所以汽车需要更好的隔音效果,对汽车档次要求更高;同时,在驾驶时,柴油机也会适当降低车主的乘坐体验,从而造成一定的影响。

另外,国内很多车主对柴油机有一定的偏见,会限制柴油机在国内的发展。以早期推出的柴油版卡宴为例。虽然在省油环保方面相对较好,但柴油版卡宴的销量并不乐观,因为国内很多车主对柴油发动机有偏见,这也扼杀了外国公司把柴油车放在中国车上的想法。所以国内汽车市场基本都是汽油机。知道了这些原因,难怪专家会说懂车的人太少了。

在国内车主的心目中,私家车应该用汽油,这让柴油发动机的生存空间越来越小。但是,随着新能源汽车时代的到来,无论是汽油机还是柴油机,恐怕谁也不会好到哪里去。


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