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丑陋的家庭,被打脸——长安奇奇模特名单 购买基金

时间:2021-03-20 11:25:51作者:佚名

上一次奇瑞因为审美超前或者市场预期不足推出了一批精彩的车型,最后以车型失败淡出了人们的视线。这次就来说说长安这个国企,看看它在发展的道路上发展出了哪些失败的模式。

笨笨的爱

长安的微型车以 Benben(参数|图片)系列命名。在车型的演变中, Benben I(参数|图片)、Benben LOVE、Benben MINI相继推出,但定位不同。笨笨LOVE其实是笨笨的延伸版,外观上比较时尚现代,但配置上没有太多升级。

志祥

芝香(parameter | picture)是长安汽车自主研发的首款紧凑型轿车,2008年正式上市。但是它的设计很平淡,缺乏时尚和年轻的元素,内部也没有亮点。2011年销量已经超过4000步,之后大幅下滑,直到停产退市。

捷迅(参数|图片)

长安捷讯是长安汽车2007年推出的首款MPV车型。经过三年的建设,其造型由长安汽车和意大利著名汽车设计公司共同开发。但是上市后并没有得到消费者的认可。经过多年的销售,总销量只有1200辆惨不忍睹,可谓长安造车史上的一大败笔。现在看来杰讯上市时间还不够成熟。如果几年后上市,可能在宝骏730。

长安CX30

长安CX30是从智翔衍生出来的两厢车型,之前停产了。目前还不清楚长安汽车如何认为它将从一款已经在市场上失败的车型中推出一款新车型。虽然腰围轮廓更清晰,但外观和内饰设计风格与智翔相同,所以不被市场认可是合理的。

悦翔V5

悦翔V5确实“抄袭”了马自达3的设计元素,尤其是前进气格栅夸张的笑脸,延续了悦翔的底盘。悦翔V5以其优雅的造型俘获了一批消费者,但随着时间的推移,悦翔V7和亿东的风水迅速挤压了悦翔V5的市场份额,最终销量跌至个位数。

总结:相比奇瑞咄咄逼人的战略,长安在乘用车的道路上如履薄冰,这些产品并没有因为造型奇特或高级而被淘汰。由此也可以看出,一些比较有规律的,没有明显特征的产品,会随着时代的变化悄然离去。

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