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卡车业务独立上市,戴姆勒迎来重大企业重组 期间费用分析

时间:2021-02-24 17:20:06作者:佚名

原标题:卡车业务独立上市,戴姆勒欢迎大公司重组

2月3日,戴姆勒监事会和董事会同意对其卡车和客车业务的独立性进行评估,并开始准备戴姆勒卡车单独上市,提议将戴姆勒卡车的大部分多数股权分配给戴姆勒现有股东。戴姆勒的卡车业务将完全独立管理,拥有独立的公司治理,包括独立的监事会主席,并有资格进入德国证券指数(DAX)。

据了解,戴姆勒卡车的关联交易预计将于2021年底前完成,并在法兰克福证券交易所上市。另外,戴姆勒计划适时更名为奔驰。

对此,戴姆勒和奔驰董事长奥拉·卡伦纽斯(Ola Kllenius)表示:“对于戴姆勒来说,这是一个历史性的时刻,是企业深度重组的开始。奔驰乘用车、轻型商用车、戴姆勒客车都有自己特定的客户群体、技术路线和资金需求。奔驰是世界上最有价值的豪车品牌,为具有远见卓识的客户提供最令人向往的汽车产品。戴姆勒卡车为客户提供行业领先的运输解决方案和服务。两家公司都面临着行业内巨大的技术和结构变革。在这种背景下,我们认为这两个独立实体将拥有强大的流动净资产,不会受到大型企业结构的束缚,以实现最高效的运营。”

戴姆勒分成两个独立运营公司后,奔驰和戴姆勒卡车将得到各自金融和旅行服务公司的支持,以量身定制的金融、租赁和旅行解决方案推动销售,提高客户满意度和忠诚度。在这个过程中,公司计划将戴姆勒旅行公司的资源和团队分配给奔驰和戴姆勒卡车。

2019年,戴姆勒卡车向客户交付了约50万辆卡车和公共汽车。2019年,戴姆勒卡车和戴姆勒客车的营业额分别为402亿欧元和47亿欧元,税前利润分别为25亿欧元和2.83亿欧元。

根据戴姆勒2020财年发布的初步财务报告,集团2020财年的税前利息收入达到66亿欧元(80亿美元),高于此前分析师预测的52.5亿欧元。其中,奔驰对利税前收益贡献51.72亿欧元,调整后利税前收益68.02亿欧元,而之前市场给出的普遍预期为53.9亿欧元,调整后销售利润率达到6.9%。

“这是戴姆勒卡车的关键时刻。独立运营上市会给我们带来更多的机会,更大的知名度,更高的透明度。我们已经确定了未来的业务发展方向,包括纯电动卡车和燃料电池卡车,以及在自动驾驶领域的领先地位。通过有针对性的合作,我们将加快核心技术的开发,尽快为客户带来领先的产品。”戴姆勒董事会成员、戴姆勒卡车董事会主席马丁·道姆(Martin Daum)表示。

毫无疑问,戴姆勒的卡车业务是整个集团最优质的资产,拆分优质资产,独立上市,有助于集团更好的协调运营。去年,中国一汽集团也从集团剥离了商用车解放品牌。由此可见,汽车巨头的前进之路已经从做大做强变成了分工更清晰、更精细。回搜狐多看

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